國內停車引導系統的發展狀況

城市停車引導系統作為ITS智能交通系統的重要組成部分，不僅有效緩解交通擁堵，道路的占用減少，同時也減少了車輛尾氣的排放和噪音污染，而且提高了停車場的利用率。雖然城市停車引導系統是率先在歐美國家發展起來，國內在這方面起步較晚，但是借鑒國外先進技術，發展迅速。到目前，全國已有17個省、4個直轄市（截止2013年2月份）共37個城市安裝了停車引導系統，江蘇省有6個城市安裝了停車引導系統，是國內多的省份，浙江省則有4個城市安裝了停車場系統。如果按覆蓋面積來算，上海、北京、蘇州、重慶的停車引導系統覆蓋面廣。上海在黃浦區、靜安區、徐匯區、長寧區、虹口區等10個區域安裝了停車引導系統，北京在府井、西單、中關村地區等7個區域安裝了停車引導系統。國內停車引導系統大多采用三級誘導，其方式為：一級誘導設置在主干道，二級誘導設置在次干道，三級誘導設置在靠近停車場的周邊道路。在傳輸技術上主要是采用GPRS來進行數據的同步傳輸；在車位采集這方面主要是應用地感、車牌識別等技術；顯示屏技術這方面有的城市如上海等采用太陽能供電模式，都是技術比較先進的。好了，關于城市停車引導系統國內的發展狀況我們介紹到這了，感謝您的閱讀。

作者：華一

專業門禁安裝公司：邯鄲縣華一智能門禁系統