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看如何實現不使用車牌識別的“非主流”解決方案

來源:門禁系統 作者:華一智能 發布日期:04-18


文章標題:看如何實現不使用車牌識別的“非主流”解決方案

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隨著汽車保有量不斷增加,停車管理設備和系統升級的需求迅速膨脹。傳統的設備技術體系已經落后于市場需求,同時,現有的設備供應和維保機制面臨威脅,以致現在多數停車場大都存在設備落后老化的問題,無法及時收集分析停車場自身數據。

1、傳統的車場系統多為局域網環境,前期施工、布線工作量極大、整個項目建設周期長,而現有的維保服務體系,需要維保人員多次到現場才能解決,成本極高,升級與更新工作也異常繁瑣。

  2、通過軟硬件數據的雙向傳輸,一方面減少了車場前期施工建設的時間和成本;另一方面,云服務后臺可對車場系統設備實時遠程監控,運維人員無需奔赴現場即可完成異常診斷、功能更新、軟件升級等工作。這樣大大提高了運維的效率,同時降低了維保的成本。

  3、隨著移動互聯網的興起,人們在出行時希望提前獲知停車場數據,也需要快速通行,無需刷卡取卡、無需交現金找零的暢快體驗。如此種種,停車場智能化、聯網化勢在必行。

  4、車牌識別系統將互聯網及物聯網技術應用于停車常硬件方面,采用模塊化架構設計,集成了多類傳感器及多種類輸出模塊等,同時利用移動網絡、互聯網、物聯網將各車場相關信息匯聚。架設于云端的軟件系統主要分為六大模塊:停車場管理模塊、停車場服務模塊、停車設備管控模塊、停車位分發模塊、車主用戶服務模塊、商業服務接入與發布模塊。用以實現車場數據云存儲,設備信息云監控,車輛信息云管理,財務數據云統計。

  5、車牌識別可與產業鏈各個維度進行合作,實行軟硬件一體化標準,軟件以遠程“云服務”為主,硬件以核心控制部分為主,搭配模塊化設備幫助廠家從系統集成走向器件級開發,使整套系統結構簡單,性能穩定,維護成本大幅降低;使普通工程商方便安裝,極少維護;終用戶使用方便。由此推進停車實現行業的互聯網及物聯網化。

  總而言之,“有地兒停車”的設備已運行于北京、山東等數百家停車場,張式潮表示還有數萬家原有資源等待整合?!坝械貎和\嚒币惨雅c多家傳統企業合作,完成產業鏈的整合;同時憑借自己專利產品,與部分省市高速集團合作;并在海外開展了部分業務。


本頁關鍵詞:共和縣車牌識別

信息標簽: 車牌識別

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